汽油出裝置管線由于管線太長，過龍門架也多，出裝置量小等，在加上環(huán)境溫度過低，容易凍住，導致流量減少。針對汽油出裝置管線，尤其是長距離的輸出，會有泵來加壓的，再者在外送時都有脫水罐或者分液罐的設施，汽油本身也有溫度因此即使含水也不會凍結。但是在比較寒冷區(qū)域，例如北方晝夜溫差大，風速，包括傳輸中熱量損失，會導致汽油凝結。此外某些長輸汽油管道凍住是因為罐區(qū)地勢高，管道無法一直維持在水平位置的原因。

  根據以上，我們可以選擇電伴熱帶保溫?？蓪崿F溫度控制，提高汽油溫度。一般汽油長輸管道遠離罐區(qū)，經過了兩級冷卻又經過了堿洗、水洗、反應塔、汽油分離罐，出裝置溫度也就在10攝氏度左右。我們通過了解當地低溫溫度，風速，流速，管徑大小等參數，計算每米管道熱損失量，然后相應配比電伴熱帶敷設管道上的系數，一般長輸管道上使用的為恒功率電伴熱帶。

  以上安裝方式，解決了介質在管道內部傳遞過程中熱量損失的問題，電伴熱帶提供了源源不絕的熱量供給，尤其是照顧到管線彎頭或低洼處，不會出現水，堿結晶淤積的現象。至于溫度控制，它可實現一個溫控點的集中控制，大大降低了維護，管理成本。